南京地铁三号线工程环境影响评价第一次公示

（一）  建设项目的名称及概要

随着南京市经济、人口、交通需求的快速增长，发展以轨道交通为骨干的综合交通体系，是解决城市面临的交通发展问题的基本途径。

3号线连接了江北地区～主城～东山，加强了主城与新市区·新城之间的连接，直接连接区域对外交通枢纽（南京站、南京南站），构成了都市发展区的南北城市轴。北段服务跨江客流，南段为沟通南站和东山新市区与主城间的客流走廊。地铁3号线的建设可以缓解南京城市中心区的交通压力。

3号路自京沪普铁林场站，沿原规划京沪高速铁路北线方案南行，上跨宁合公路后，于泰冯站与江北轻轨线交叉换乘。线路南下穿长江到上元门后，沿中央北路布置，至南京火车站与地铁1、6号线换乘。过南京站后线路南拐，先后下穿沪宁城际铁路、京沪普铁、新庄立交桥、玄武湖，过北京路后，沿太平北路、太平南路走行；穿夫子庙后沿江宁路、土城头路布设，穿过卡子门立交桥后，线路沿宁溧公路南行，于丁墙路以南，欧倍得超市与麦德隆商场间向西转，垂直穿过京沪高速铁路，并结合高速铁路客站设本线南京南站站，之后线路进入江宁区利源路至天元西路设终点站。

线路全长34.934km。其中高架线0.909 km，地下线33.434 km，地面线0.591 km。共设23座车站：林场站、火炬南路站、泰冯路站、京新村站、浦珠路站、滨江路站、五塘村站、干休所站、南京站、新庄站、市政府站、浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、长乐路站、雨花门站、卡子门站、大明路站、南京南站、秦淮路站、胜太西路站和天元西路站。其中地下站二十二座，高架站一座（林场站）。

地铁3号线供电系统采用集中供电方式，设110/35kV主变电所（2×31.5MVA）2座，位于泰冯路站和雨花门站附近，承担3号线的全部负荷。

本项目总投资为1805830.68万元。工程计划从2010年开工，2014年底完工，工期5年。

（二）  建设单位的名称和联系方式

建设单位：南京市地下铁道工程建设指挥部

联系人：张静

联系电话：025-51892103

（三）  环评单位的名称和联系方式

评价单位：江苏省环境科学研究院

联系人：姜工  王工

联系电话：025-86535607  传真：025-86619260

E-Mail：mailjwl@hotmail.com

（四）  环境影响评价的工作程序和主要工作内容

搜集资料、现场踏勘、调查分析、环境现状监测、环境影响预测评价、综合分析（公众参与、环境管理、环境监测、环保措施、事故风险）、得出结论、编写报告书、专家评审、送环保部门审批。

（五）  征求公众意见的主要事项

（1）         您对环境质量现状是否满意（如不满意请说明主要原因）

（2）         您是否知道/了解在该地区建设的项目

（3）         您是从何种信息渠道了解该项目的信息

（4）         根据您掌握的情况，认为该项目对环境质量造成的危害/影响如何

（5）         从环保角度出发，您对该项目持何种态度，请简要说明原因

（6）         您对该项目环保方面有何建议和要求

（7）         您对环保部门审批该项目有何建议和要求

（六）  公众提出意见的主要方式。

以信函、传真、电子邮件或者按照有关公告要求的其他方式，向建设单位或者其委托的环境影响评价机构、负责审批或者重新审核环境影响报告书的环境保护行政主管部门，提交书面意见。

（七）  公众提出意见的起止时间

公众可在本项目公示之日起10个工作日内，向环评机构提出宝贵意见。