关于利用金山—湖州管线向苏州供应成品油管道工程（苏州段管线及相关配套设施）竣工环境保护验收意见的函

苏环验﹝2015﹞17号

中国石油化工股份有限公司江苏石油分公司：

　　你公司《利用金山—湖州管线向苏州供应成品油管道工程（苏州段管线及相关配套设施）竣工环境保护验收申请》及附送的《利用金山—湖州管线向苏州供应成品油管道工程（苏州段管线及相关配套设施）竣工环境保护验收调查报告》（环监字〔2014〕第69号）等相关材料收悉。我厅于2014年11月对该项目进行了竣工环境保护验收现场检查。经研究，提出验收意见如下：

　　一、项目建设的基本情况

　　本工程属于金山至湖州成品油管道的分支管线，主要内容包括嘉兴至苏州成品油管道（苏州段）、1座油库、1座500吨级卸油码头、1座水上加油站。2007年1月我厅批复该项目环境影响报告书（苏环管〔2007〕12号），2013年1月我厅批复该项目环评修编（苏环便管〔2013〕7号）。项目于2007年2月开工建设，2013年2月竣工，2013年4月经我厅核准同意投入试生产。项目总投资3.07亿元，环保投资1032万元，占总投资的3.36%。

　　二、环境保护措施及环境风险防范措施落实情况

　　（一）废水主要为油罐清洗水、油罐脱水、初期雨污水、地面冲洗水、船舶舱底油污水、生活污水（含船舶生活污水）。油罐清洗水循环使用。油罐脱水、初期雨污水、地面冲洗水、船舶舱底油污水进入油库区含油废水处理系统（“隔油+油水分离器”工艺）处理，经预处理的尾水以及经化粪池处理后的生活污水目前一并用槽罐车运至河东工业园区污水处理厂处理。

　　（二）废气主要为油品在储存和运输过程中的油气挥发。管线工程采用密闭输油工艺，在自动化系统中采用管道泄漏检测技术防止油气泄露。汽油储油罐采用内浮顶罐，浮顶上有固定顶，降低了油品蒸发损耗。油品装车采用浸没式装车方式，装车处配置了油气回收系统以减少油气泄漏。

　　（三）噪声主要为输油泵机组等设备运行噪声，已对高噪声设备采取了隔声、消声、减振等降噪措施。

　　（四）固废主要为油罐废渣、污水处理设施含油底泥、油气回收的废活性炭、生活垃圾。油罐废渣、污水处理设施含油底泥作为危废交苏州市和源环保有限公司处置。油气回收的废活性炭作为危废交卡尔冈炭素（苏州）有限公司处置。生活垃圾交当地环卫部门收集处置。油库区建有危废暂存场所，符合环保要求。

　　（五）公司制定了突发环境事故应急预案，并在吴中区环保局备案登记。油库区设置的100米卫生防护距离内无居民点等环境敏感目标，管道沿线垂直距离8米范围内无居民。管道穿越太浦河，两岸已设置截断阀。厂区与外部水体排口（清下水排口和雨水排口）已安装切断装置。油库区防火堤内的容积空间兼作为消防废水事故池，确保消防废水不直接外排。公司制定了环境管理制度和环境监测计划。

　　三、验收调查结论

　　江苏省环境监测中心提供的《利用金山—湖州管线向苏州供应成品油管道工程（苏州段管线及相关配套设施）竣工环境保护验收调查报告》（环监字〔2014〕第69号）表明，验收调查期间：

　　（一）水环境影响：废水预处理排口中pH值以及化学需氧量、悬浮物、石油类、氨氮、总磷排放浓度均满足接管标准要求。

　　（二）大气环境影响：油库、码头厂界无组织排放的非甲烷总烃浓度最大值满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放监控浓度限值要求。

　　（三）声环境影响：厂界各噪声监测点昼夜间噪声值均分别满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准和4类标准要求。

　　（四）污染物总量：项目各类污染物年排放总量均满足环评批复要求。

　　（五）公众意见调查：本次调查共发放调查表100份，收回有效调查表100份，统计结果表明，100%的公众对项目环境保护工作表示满意。

　　四、验收结论和后续要求

　　该项目在实施过程中基本落实了环境影响评价文件及其批复要求，配套建设了相应的环境保护设施，落实了相应的环境保护措施，经验收合格，同意项目正式投入运行。

　　项目正式投运后应做好以下工作：加强环保设施的日常维护和管理，确保各项污染物长期稳定达标排放。强化环境风险防控措施，提高应对突发环境污染事件的能力。加快污水管网建设与接管工作，在具备接管条件时必须按照环评及批复要求做好预处理尾水接管工作，并按要求对排污口进行规范化设置。

　　苏州市环保局负责项目运行期的日常环境监管。

　　江苏省环境保护厅

　　2015年2月12日