2017年11月1日拟作出竣工环境保护验收决定的建设项目公示

序号

项目名称

建设地点

建设单位

验收监测单位

项目概况

环境保护措施落实情况

公众参与情况

1

苏州市轨道交通2号线延伸线工程

苏州市

苏州市轨道交通集团有限公司

江苏省生态环境评估中心

工程全长15.297千米，均为地下线，工程建设内容包括：北延伸线、东延伸线线路工程、车站工程及相关配套工程，含工程轨道主线 15.297千米、地下车站 13 座和桑田岛停车场。尹山湖地面主变电所另行验收，不在本次现场核查范围内。该工程总投资 101.34 亿元，其中环保投资 4688.7 万元，占总投资的0.46%。

（一）大气污染物防治情况

　  工程废气主要为地下车站排风亭排放的臭气、停车场食堂厨房排放的油烟废气。

　  工程全线高风亭出风口均背向敏感建筑物，风亭周边均进行了绿化覆盖。根据《苏州市轨道交通2号线延伸线工程竣工环境保护验收调查报告》（以下简称验收调查报告）显示，该工程有4座排风亭涉及7处大气敏感点，除尹中路站惠民门诊部距排风亭距离为5.8米外，其余风亭排风口均距离敏感建筑物15米以上。停车场食堂安装油烟净化器，废气经净化处理后通过烟道高空排放。

　  （二）水污染物防治情况

　  本工程废水包括沿线车站生活污水、停车场生活污水、洗车废水和地面冲洗水。

　  沿线车站生活污水直接接管至市政污水管网。停车场生活污水经化粪池预处理后接管到市政污水管网。洗车废水经厂内一套“絮凝沉淀+催化氧化”装置深度处理后回用于洗车。地面冲洗水经气浮处理后接管到市政污水管网。现场对独墅湖邻里中心站、郭巷站的污水处理设施进行了抽查，检查发现各车站生活污水未按环评要求建化粪池预处理设施，将车站生活污水直接接管至市政污水管网。企业提供的《苏州市人民政府关于印发苏州市城市排水户分类管理办法的通知》（苏府〔2007〕114号）中规定：“第一类排水户在内部雨、污分流后可直接排入城市公共排水设施”。其中，车站属于第一类排水户。

　  （三）噪声污染防治情况

　  噪声源主要为轨道交通噪声、风亭和冷却塔噪声、停车场噪声。工程现阶段沿线共计7处大气环境敏感点，涉及4座车站。车站风机、冷却塔均选择低噪声设备，其中冷却塔为浙江上风冷却塔有限公司制造FB系列低噪声节能冷却塔。各风井区风亭均安装3000×3000×3500片式消声器，排风口均背向敏感点或采取底风井上排的方式。“郭新西街”“郭新东路9号”“西浜41号”“郭巷中心幼儿园”4处敏感点已拆迁。郭苑路站风亭已调整至车站北侧，观湖国际幼儿园及观湖国际东片距离风亭范围超出50米，两处敏感点已取消。

　  （四）减振防治措施情况

　  工程现阶段沿线共分布各类振动保护目标29处，对19处振动敏感点采取了减振措施，实际共建设GJ-Ⅲ型减振扣件2825米，隔离式减震垫浮置板道床580米，中档钢弹簧浮置板道床930米，高档钢弹簧浮置板道床760米。环评要求减振的8处敏感目标均已采取了减振措施，且减振措施实施等级均高于环评要求：环评要求国香园3期采取GJ-Ⅲ型减振扣件，实际采取GJ-Ⅲ型减振扣件、高、中档钢弹簧浮置板道床组合措施；环评要求国香雅苑、姜庄村、景苑新村采取GJ-Ⅲ型减振扣件，实际采取了GJⅢ型减振扣件、中档钢弹簧浮置板道床、隔离式减震垫浮置板道床减振措施；西浜西片、东浜等环评未要求实施减振的敏感点均实施了减振措施；环评预测超标的2处敏感点已经按要求从靠近线路一侧规划用地界线向内退让30米。

　  （五）固体废弃物防治情况

　  固体废物主要包括废油、废旧灯管、乘客候车及车站职工生活垃圾等。乘客候车及车站职工生活垃圾均委托附近环卫部门统一收集处理。本工程作为原苏州轨道交通2号线的延伸线工程，运营期产生的生产性废旧物资，均按照运营分公司的《生产性废旧物资管理办法》的相关规定，纳入2号线废物处置系统进行回收、存储和处置。其中危险废弃物由各使用单位从现场回收后交至物资部，统一集中存放危废品库分类管理。在对危废品库的管理过程中，对于可以再利用的如废油，通过涂抹轨道、润滑、防锈等作业，由物资部统一发放进行消耗；其他危废处置是由物资部与有资质的回收商签订合同开展上门回收处置工作。目前，2号线延伸线工程暂无危险废物产生。2号线工程全线已开展了含汞灯管的危废处置回收，产生的废旧灯管由物资部全部转运至太平车辆段存放，定期交由苏州伟翔电子废弃物处理技术有限公司接收。其余危险废物量极少，尚未开展过处置工作。

共发放个人调查问卷339份，实际收回328份，有效答卷328份，问卷回收率96.8%。调查对象主要为工程沿线敏感点和可能受到环境影响的居民，涵盖了包括国香园3期等16个振动、噪声敏感点，并对沿线各站乘客进行了随机问卷调查。调查结果表明：48.8%的被调查人员对本工程环保工作的总体评价为很满意，51.2%的被调查人员对本工程环保工作的总体评价为基本满意。同时，针对沿线敏感点单位开展了问卷调查，共收回调查问卷5份。调查结果显示，受访单位均表示工程采取的减振、降噪措施合理，对工程环保工作表示满意。经与工程所在行政区环境保护局等相关部门咨询，工程试运营期未收到环保投诉。