2020年7月15日拟对输变电项目环评文件作出审批意见的公告

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江苏连云港徐圩500kV变电站第三台主变扩建工程

连云港市徐圩新区东辛农场东陬分场

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（1）本期在徐圩变场地内扩建1组1000MVA（#1）主变及相应三侧设备，三相分体，户外布置。

（2）本期扩建工程500kV、220kV均不新增出线。

（3）本期#1主变35kV侧扩建60Mvar低压并联电容器1台，并将前期#3主变已建好的1组低压并联电抗器改接至本期扩建#1主变低压侧。

（4）本期更换3台35kV站用变；本期扩建主变采用水雾消防，并同时新征用地，用于扩建消防水池及泵房。

（5）拆除原有事故油池部分管道，在原事故油池西侧扩建并串联1座小事故油池，串联后总有效容积达83.8m3。

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主要环境影响:

施工期的环境影响因素有：施工噪声、施工扬尘、施工废污水、施工固体废物等。运行期的主要环境影响因素有1)工频电场、工频磁场；2)噪声；3)污水；4)固体废弃物；5)环境风险因素。

预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

（1）设计阶段环境保护措施

使用设计合理的绝缘子，尽量使用能改善绝缘子表面或沿绝缘子串电压分布的保护装置。在安装高压设备时，保证所有的固定螺栓都可靠拧紧，导电元件外壳可靠接地。主变等高噪声设备尽量布置在站区中部，主变设置防火墙。对站内主变压器等主要噪声源提出噪声水平限值，使其符合国家规定的噪声标准。

（2）施工期环境保护措施

弃土弃渣集中堆放，拦挡和苫盖，遇天气干燥时人工洒水。材料转运和使用，合理装卸，规范操作，以防止扬尘。对土、石料等可能产生扬尘的材料，在运输时用防水布覆盖。施工期泥浆水经沉淀后清水回用，不随意排放。站内施工人员产生的生活污水排入前期工程已建好地埋式生活污水处理装置，定期清运，不外排；临时办公和宿舍区施工人员产生的生活污水排入临时化粪池，定期清理，不外排。变电站施工尽量安排在白天进行，夜间一般不进行高噪声施工作业，如因工艺特殊情况要求，需在夜间施工而产生环境噪声污染时，按《中华人民共和国环境噪声污染防治法》的规定，取得县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明，并公告附近居民，同时禁止在夜间使用产生较大噪声的机械设备如推土机、挖土机等。尽量使用低噪声的施工方法、工艺和设备，将噪声影响减到最低限度。施工营地生活垃圾集中收置于指定地点，并定期由专人清运至环卫部门指定处理地点。建筑垃圾及时清运，避免长期堆放。施工期采取防护措施，剥离的表土和开挖出的土石方分开堆放，顶面用塑料布覆盖，用剥离的表土装入编织袋挡护剩余的剥离表土和基础开挖出的土石方。

（3）运行期环境保护措施

对当地群众进行有关输变电工程和相关设备方面的环境宣传工作；依法进行运行期的环境管理和环境监测工作；设置各种警告、防护标识，避免意外事故发生。

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江苏南京青龙山500kV输变电站工程

南京市江宁区麒麟街道泉水社区

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青龙山500kV变电站位于南京市东部约20km的江宁区麒麟街道泉水社区。前期为220kV开关站，已于2018年7月建成投运。

本期南京青龙山500kV输变电工程包括：青龙山500kV变电站工程、南京东善桥500kV变电站间隔改造（原龙王山间隔改名为青龙山间隔）工程、南京龙王山500kV变电站间隔改造（原东善桥间隔改名为青龙山间隔）工程、500kV东善桥~龙王山双回线路开断环入青龙山线路工程、“三跨”改造工程。

（1）青龙山500kV变电站工程

①布置方式：变电站采用户外布置。

②主变压器：新建2组（#2、#3），容量2×1000MVA，三相分体布置，电压等级500kV/220kV/35kV。

③500kV出线：出线4回（龙王山2回、东善桥2回），500kV配电装置采用HGIS布置。

④220kV出线：本期不新增出线。

⑤无功补偿：在每台主变低压侧装设2组60Mvar低压电容器、1组60Mvar低压电抗器。

⑥事故油池：新建1座事故油池，采取防渗措施，容量为80m3。本期新建主变单相变压器的绝缘油重70t（密度约0.895t/m3），体积约78.2m3。按照《火力发电厂与变电站设计防火标准》（GB50229-2019）要求，本期新建事故油池容量（80m3）能满足本期新建的单相变压器贮存最大油量的100%要求。

⑦污水处理装置：利用前期已建化粪池，定期清运，不外排。

⑧占地面积：前期已按最终规模征地，围墙内占地面积为4.0758hm2。本期在围墙内建设，无需征地。

（2）南京东善桥500kV变电站间隔改造（青龙山出线）工程

本期将东善桥变原至龙王山2回出线间隔改名为青龙山，500kV配电装置部分更换2组隔离开关及6台避雷器。

（3）南京龙王山500kV变电站间隔改造（青龙山出线）工程

本期将龙王山变原至东善桥2回出线间隔改名为青龙山，500kV配电装置部分更换2组隔离开关及6台避雷器。

（4）500kV东善桥~龙王山双回线路开断环入青龙山线路工程

新建500kV同塔双回线路路径长约2.65km，其中北开环线路路径长约1.26km（500kV/220kV混压四回路0.32km，同塔双回0.94km），南开环线路路径长约1.39km。新建铁塔11基，导线选用4×JL/G1A-630/45型钢芯铝绞线。

本线路工程完成后将拆除龙王山~东善桥500kV同塔双回线路#37-#41之间的铁塔及导线，拆除500kV同塔双回线路路径长约0.71km，铁塔共3基（#38、#39及#40）。

线路位于南京市江宁区境内。

（5）“三跨”改造工程

a.跨京沪高铁段：新建铁塔2基，拆除10#、11#塔，新建线路长度约0.42km。导线选用4×JL/G1A-400/35型钢芯铝绞线。

b.跨宁杭高铁段：新建铁塔3基，拆除79#、80#塔，新建线路长度约0.9km。导线选用4×JL/G1A-400/35型钢芯铝绞线。

拆除铁塔4基，拆除线路长约1.32km。

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主要环境影响:

（1）施工期产生施工噪声、扬尘、废水、固体废物对周围环境的影响。

（2）运行期产生的工频电场、工频磁场、噪声对周围环境的影响。

预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：

（1）严禁在大连山~青龙山水源涵养区内弃土弃渣；

（2）本期每台主变三相之间设置防火防爆墙（各长13m，高8.5m），电抗器一侧设置防火防爆墙（长8.5m，高6m）。