苏中江都机场工程环境影响评价结论公示
（一） 建设项目情况简述
1.项目名称：苏中江都机场工程
2.建设地点：江都市丁沟镇东部
3.规模：苏中江都机场定位于国内支线机场，主要设计机型为B737和A320系列等C类飞机，机场飞行区指标本期（本期建设目标年为2020年）为4C，机场年旅客吞吐量将达到150万人次。本期工程主要建设内容为：一条
（二） 环评总结论
苏中江都机场项目选址符合规划要求；项目建设符合清洁生产要求；各项污染物均可得到有效治理，能确保达标排放；各项生态保护措施均合理可行；项目排放的废水、废气、噪声等污染物对环境影响较小；项目建设得到了各界公众的广泛关注和支持。从环保角度分析，苏中江都机场工程的建设是可行的。
（三）环境影响预测结论
⑴生态影响评价结论
苏中江都机场工程建设不会明显改变机场区域土地利用格局，机场生态评价范围内没有敏感生态保护目标，无珍稀野生动植物资源。施工期除造成少量植被的破坏，生物量损失及相应的生态效益损失外，生态环境影响不突出；营运期对区域生态环境基本没有影响，而且通过机场区域的生态建设（绿化），可以补偿施工期工程建设造成的生态损失，改善生态环境。
⑵地表水环境影响评价结论
机场场内污水、雨水分流排放。污水系统为一个独立的管网系统，场内生活污水和生产废水最终排至机场污水处理站。污水达到《污水综合排放标准（GB8978-1996）》中一级标准后经深度处理消毒后回用于冲厕、绿化、浇洒和洗车，污水不外排。
⑶大气环境影响评价结论
机场飞机尾气对机场外环境和主要居民点、学校等保护目标的影响较小。
⑷固体废物环境影响评价结论
建设项目在生产过程中产生的固体废物主要是生活型垃圾，均采取了妥善的处理处置措施，不外排，对周围环境影响较小，不会产生二次污染。
⑸噪声环境影响评价结论
由于苏中江都机场飞行量小，并均为Ⅰ、Ⅱ类机型，到2020年，虽然噪声影响范围达数平方公里，但由于大部分位于机场区域内，实际影响的人数较少，苏中江都机场和周边城市规划是相容的。因此只要在机场建设后注意对周围环境的规划，避免新的住宅和学校建筑进入70dB等值线以内，则可减少飞机噪声对人的干扰。因此从声环境的角度认为，在采取一定的噪声防治措施后，苏中江都机场建设是可行的。
（四） 预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点
机场内主要的废气污染源为飞机、汽车尾气。机场多种大气污染物排放中等标负荷最高的是 N02,其主要来源是飞机，因此,建议选用机型时采用新型的噪声小,低排放的机型。汽车尾气排放量最大的是CO,为了保证机场地区的大气环境质量，限制污染物排放量大的汽车进入机场。机场油库和油罐要经常做好设备维修与维护,加强管理,防止跑冒滴漏,减少挥发性烃类气体,保证烃类污染物达标排放。
机场建成后产生的废水主要为少量含油废水和生活废水，拟新建一座污水处理站，考虑污水处理站抗冲击预留能力，按照200m3/d处理规模设计。含油废水水量较小，经隔油处理后和生活废水一同进入生化处理设施处理。
机场飞机噪声控制措施，可从机场选址、跑道位置选择、飞行程序优化、昼间、晚上和夜间飞机架次比例控制，相应的土地规划等方面采取措施。具体措施有搞好机场周围土地利用规划，限制夜间飞机飞行的数量，限制高噪声机型的使用等。
固体废弃物全部收集处理处置，不外排。采取的各项防治措施技术经济可行，各类污染物均可稳定达标排放。
另外，机场还采取了一系列的生态保护措施如：农田保护、机场环境绿化、机场区域鸟类保护、对社会影响的减缓措施以及水土保持措施等。
（五）查阅环评相关信息的方式
与本项目的环评单位联系。
环评单位：江苏省环境科学研究院
资质证书编号：国环评证甲字第1902号
联系电话：025-86555752
（六）征询公众意见形式
以电子邮件形式将您对该项目建设的意见及建议发送至以下邮箱：hkyhpys@163.com或来电至025-86555752。
（七）征询公众意见起止时间
2009年7月6日起。