孙立新督导中央生态环保督察交办信访问题整改工作

今年中央生态环保督察组进驻江苏期间，群众举报南京市汽车回收拆解行业多项污染问题。7月14日，省生态环境厅副厅职环境监察专员孙立新带队，以“四不两直”方式抽查南京市报废机动车拆解企业，切实推进中央生态环保督察交办信访问题整改。

孙立新一行首先来到宁联报废汽车回收拆解有限公司顺鑫拆解网点。该网点位于江宁区麒麟街道的一处老旧厂区且已更换名称，如果不借助无人机观察，很难发现这是一家从事汽车回收拆解的企业。检查人员进入企业厂区后发现前院停放着客车、货车、出租车、轿车等各类报废车辆数十辆，间杂着部分拆解后的零部件和废旧金属等一般固体废物，未采取防范措施。

随后检查人员来到厂区后院，看到露天的两台抓钢机仍保持着作业姿势，拆解后的轮胎、座椅和车架、发动机等“五大总成”无序堆放，除发动机有简易的遮阳棚外，其他均为露天堆放。两堆拆解后的发动机泄露大量黄褐色油液，浅浅的围堰下出现明显的豁口，增加了油液泄露风险。在其他总成堆放区，本应储存于专用容器内的废液因长期未有效收集而泄露到地面上形成黑乎乎一片。危废库大门敞开，库内废旧电池无标签、无台账。拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区防雨防风设施明显不到位，现场也未见污水收集和处理设施。炎热高温天气下，厂区内的氧气瓶、乙炔瓶、丙烷瓶等暴露在外，也未设置安全距离，存在安全隐患。

面对突出问题，孙立新立即召集江宁区商务局、生态环境局、麒麟街道等相关负责人召开会议，一一点出问题，仔细询问商务、生态环境部门以及相关街道巡查监管情况。

孙立新指出，顺鑫拆解点对行业经营和生态环境保护等法律法规缺少敬畏之心，现场环境污染严重，安全隐患突出，经营管理粗放，与行业管理要求有很大差距。在南京市要求行业全面停产整治的情况下依然于夜间进行拆解作业，无法提供法律法规要求的“五大总成”等零部件销售、固（危）废管理台账等基础资料。属地监管明显不到位，顺鑫作为备案的拆解网点，主管部门不知该拆解点的存在，更未进入企业开展过执法检查，未对汽车回收拆解行业整治进行部署，也未见整治方案和相关行动，对行业政策了解不深、对全区汽车拆解行业基本情况掌握不透。基层网格巡查也存在盲区。

孙立新要求，江宁区汽车拆解网点占全市近一半，是行业整治的重点区域。商务部门要充分发挥牵头作用，其他各有关职能部门要积极配合，迅速组织对顺鑫拆解点的全面检查。特别是要全面掌握相关台账资料，严防“五大总成”等汽车零部件、固（危）废违法流通，安全问题须立即整改，并将相关线索及时移交有关部门，对违法违规问题要依法依规严肃查处。属地政府及相关部门应当提高政治站位，把中央生态环保督察交办信访问题整改摆在突出位置，认清形势不迟疑、落实责任不推诿、查处问题不手软，对全区汽车拆解行业，特别是隐匿的企业开展摸排，确保中央生态环保督察交办信访问题整改落地有声，推进南京市汽车拆解行业健康有序发展。

孙立新还抽查了位于江宁区东山街道的物资集团回收网点。厅固体废物与化学品处、第一环境监察专员办公室相关负责人陪同检查。